Blog

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 tại Việt Nam | Kường Ngân

  |   Honda PCX, Tin tức, Tư vấn chọn xe - mua xe   |   Chưa có bình luận nào

Đánh giá cụ thể ưu, nhược điểm về động cơ, thiết kế và trang bị xe PCX 2020 

PCX 2020 với những đặc điểm vô cùng thu hút và đặc biệt. Tuy nhiên, khách quan mà nói thì vẫn tồn tại một số nhược điểm. Dưới đây là các đánh giá ưu và nhược điểm. Hãy xem xét thật kỹ để quyết định dòng xe này có phù hợp với bạn không. 

Đọc thêm:

Bảng giá xe Honda PCX 2021 mới nhất – Đánh giá thiết kế và động cơ xe PCX

Ưu điểm 

Dưới đây là những cải tiến của mẫu xe theo thời gian, nhằm mang đến trải nghiệm sử dụng tốt nhất cho khách hàng: 

  • Ở PCX 2020 phiên bản mới nhất, Honda đã cho người dùng thêm một lựa chọn nữa. Đó là phiên bản 150cc thay vì chỉ có phiên bản 125cc như trước đó. Như vậy, với động cơ 150cc này, sức mạnh của nó tương đương như dòng xe SH. Kích thước xe khá lớn, nhưng nhiều người sử dụng vẫn đánh giá là ổn do tay lái cũng như tư thế khá linh hoạt. Người dùng có thể điều khiển xe trong phố đơn giản. 
  • Động cơ xe eSP, PCX cũng được thiết kế tích hợp với tính năng dừng cầm chừng (idling Stop). Chức năng này vô cùng tiện lợi khi bạn dừng ngắn hoặc dừng đèn đỏ. Theo đó, sau khoảng 3s kể từ lúc xe dừng thì động cơ sẽ tự động ngắt. Không chỉ tiết kiệm được xăng mà còn góp phần bảo vệ môi trường nữa. 
  • Trải nghiệm lái xe tốt: Nhiều người sau khi trải nghiệm sử dụng xe thì tỏ ra hài lòng về mẫu xe. Mặc dù xe chưa có tính năng phanh ABS nhưng vẫn rất ổn. 
  • PCX 2020 được đánh giá là dòng xe cạnh tranh trực tiếp với dòng xe Yamaha NM-X. Tuy nhiên, nó vẫn có một số lợi thế hơn. Với những thay đổi thiết kế, động cơ và giá bán rẻ hơn khoảng 12 triệu. PCX được cho là phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. 

Nhược điểm xe Honda PCX 2020

Bất kỳ dòng xe nào cũng có những nhược điểm nhất định. Tuy nhiên, bạn cần phải xem xét những nhược điểm đó như thế nào so với mức tiền đã bỏ ra. Dưới đây là các đánh giá nhược điểm của dòng xe PCX 2020. 

  • Dòng xe tay ga này chưa bổ sung thêm cổng USB. Ngoài ra thì đánh giá về đồng hồ điện tử của xe cũng chưa ấn tượng, chưa thực sự tiện lợi. 
  • Ở vận tốc 60km/h khi chạy đường dài thì xe vẫn êm ái và đáp ứng tốt. Tuy nhiên, khi chạy đến các mức tốc độ tiếp theo thì độ hài lòng không thực sự ấn tượng. Bù lại thì hệ thống giảm xóc của xe luôn luôn đảm bảo chắc chắn và êm ái ở mọi nẻo đường. 
  • Như đã chia sẻ ở trên, tư thế lái của xe khá thoải mái, người sử dụng không mệt mỏi mặc dù di chuyển dài. Tuy nhiên, nhược điểm của nó đó chính là tiếng động cơ phát ra khá lớn. 
  • Một nhược điểm nữa của dòng xe này đó chính là chưa được trang bị hệ thống phanh ABS. Đây là loại phanh nâng cao độ an toàn cho xe ga được áp dụng vào nhiều dòng xe hiện nay. Thế nhưng PCX lại chưa bổ sung phiên bản này. Trong khi PCX ở phiên bản Thái Lan đã được bổ sung hệ thống phanh ABS tuỳ chọn ở bánh trước.

Những nhược điểm của dòng xe này có thể chấp nhận được ở mức giá bán này. Dòng xe vẫn được khách hàng ưa chuộng vì thiết kế và động cơ mạnh mẽ của nó 

Honda PCX 2019 thế hệ mới không chỉ có kiểu dáng hấp dẫn, phù hợp với nhiều độ tuổi mà còn sở hữu cảm giác điều khiển cực kỳ thú vị. So với các dòng xe tay ga khác của Honda tại Việt Nam, PCX không phổ biến bằng.

Tuy nhiên chiếc xe vẫn luôn có một lượng khách hàng trung thành nhất định, chủ yếu là nam giới. Cùng tham khảo chi tiết về mẫu xe này qua bài đánh giá PCX 2019 ngay dưới đây

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 tại Việt Nam

Honda PCX 2019 phiên bản mới đã có thêm lựa chọn phiên bản 150 phân khối, bên cạnh bản 125 phân khối. Sức mạnh động cơ của xe tương đương với SH, nhưng mô-men xoắn thấp hơn đôi chút. Dù có kích thước khá lớn, nhưng điều khiển PCX trong phố thật sự không có trở ngại gì. Tay lái và tư thế điều khiển mang lại sự linh hoạt nhất định cho người lái. Dù di chuyển ở tốc độ rất chậm người điều khiển vẫn dễ xoay trở.

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 tại Việt Nam

Với động cơ eSP, xe tay ga của Honda cũng được tích hợp tính năng dừng cầm chừng, tiện lợi khi thường xuyên gặp đèn đỏ trong phố. Hệ thống này tự ngắt động cơ khi xe dừng khoảng 3 giây, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu cũng như phát thải ra môi trường.

Honda PCX 2019 phiên bản mới đã có thêm lựa chọn phiên bản 150 phân khối, bên cạnh bản 125 phân khối. Sức mạnh động cơ của xe tương đương với SH, nhưng mô-men xoắn thấp hơn đôi chút. Dù có kích thước khá lớn, nhưng điều khiển PCX trong phố thật sự không có trở ngại gì. Tay lái và tư thế điều khiển mang lại sự linh hoạt nhất định cho người lái. Dù di chuyển ở tốc độ rất chậm người điều khiển vẫn dễ xoay trở. Với động cơ eSP, xe tay ga của Honda cũng được tích hợp tính năng dừng cầm chừng, tiện lợi khi thường xuyên gặp đèn đỏ trong phố. Hệ thống này tự ngắt động cơ khi xe dừng khoảng 3 giây, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu cũng như phát thải ra môi trường.

Người lái chỉ cần xoắn tay ga để đi tiếp khi đèn xanh thay vì phải khởi động lại từ đầu. Đây là trang bị có từ khá lâu trên dòng xe này, nhưng không hề lỗi mốt. Honda PCX 150 phân khối không mang lại cảm giác bị kéo lại phía sau khi tăng tốc, giống như SH.

Tuy nhiên, chiếc xe vẫn phản ứng tức thì với mỗi cú xoắn ga. Trên đường dài, dải vận tốc đến 60 km/h vẫn đáp ứng tốt, trong khi sự tăng tốc ở những mốc tốc độ tiếp theo không thật sự ấn tượng. Hệ thống giảm xóc của PCX 2019 vận hành êm ái và chắc chắn.

Đọc thêm:

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 tại Việt Nam

Do đó, người lái không cảm thấy mệt mỏi dù di chuyển dài kể cả ở những điều kiện đường xá không thật sự tốt. Tuy nhiên, tiếng động cơ hơi lớn là điều người lái không thích ở chiếc xe tay ga này.

Với nhiều thay đổi hướng tới thiết kế và bổ sung thêm lựa chọn động cơ 150 phân khối, rõ ràng Honda muốn mở rộng hơn tập khách hàng cho mẫu xe tay ga này.

Những ưu điểm về tiện ích, trải nghiệm lái tốt sẽ là ghi điểm với người dùng có ý định mua PCX, dù xe còn thiếu phanh ABS, cổng USB và đồng hồ điện tử chưa thực sự tốt.

Dù không bán chạy như SH, Air Blade hay một số xe tay ga khác của Honda, nhưng PCX 2019 với nhiều thay đổi sẽ có lợi thế cạnh tranh hơn so với Yamaha NM-X, đặc biệt với giá bán 70,5 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 12 triệu so với đối thủ.

Đọc thêm:

Đánh giá thiết kế xe Honda PCX 2019

Kết luận

Với chiều dài 1.923mm, rộng 745mm, cao 1.107mm cùng trục cơ sở 1.313mm, Honda PCX 2019 thế hệ mới to và thấp hơn một chút so với thế hệ trước. Mặc dù vậy, nhờ có những đường nét được vuốt thuôn một cách mềm mại, chiếc xe tạo ấn tượng thị giác nhỏ gọn hơn phiên bản đầu tiên.

Ưu nhược điểm Honda PCX 2019 tại Việt Nam

Với thiết kế hoàn toàn mới, PCX 2019 cũng dễ dàng chiếm được thiện cảm của nhiều độ tuổi khách hàng khác nhau. Có thể nói so với thế hệ trước, điểm vượt trội lớn nhất của Honda PCX 2019 đó là cảm giác điều khiển của chiếc xe. Yếu tố đầu tiên góp phần khiến cho PCX mới lái hay hơn hẳn so với đời cũ đó là Honda đã thay đổi hoàn toàn cấu trúc khung sườn xe. Thay vì khung dạng underbone như đời cũ, chiếc xe đã chuyển sang sử dụng khung thép dạng treo võng đôi mới.

Như vậy, chúng ta có thể thấy rằng PCX 2020 đã có nhiều nâng cấp cả về thiết kế và động cơ so với các phiên bản trước. Các nâng cấp đều được đánh giá giá trị và khá ổn. Hy vọng, với những chia sẻ vừa rồi của chúng tôi, bạn đọc đã hiểu rõ được các đặc điểm của dòng xe này. Từ đó cân nhắc và dễ dàng hơn trong việc có nên lựa chọn mẫu xe này hay không?

Kường Ngân

Chưa có bình luận nào

Bình luận bài viết

1800556886
icons8-exercise-96