Từ Khóa
 

Blog

Honda ra mắt SH 300i 2019 bổ sung công nghệ kiểm soát lực xoắn

  |   Tư vấn chọn xe - mua xe   |   Chưa có bình luận nào

Honda Việt Nam chính thức ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe tay ga hạng sang SH 300i 2019 nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý, được bổ sung công nghệ kiểm soát lực xoắn

Nhằm mang lại cảm giác lái an tâm hơn cho mẫu xe ga hạng sạng này cũng như đem đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng, Honda đã cho ra đời phiên bản mới mẫu xe SH300i bằng việc bổ sung hệ thống kiểm soát lực xoắn (HSTC) giúp duy trì độ bám đường cho bánh sau của xe.

SH300i là cũng là mẫu xe tay ga đầu tiên của Honda Việt Nam được bổ sung hệ HSTC hữu ích này.

Hệ thống kiểm soát lực xoắn sẽ giúp động cơ phát hiện ra bất kỳ sự sai khác nào về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau khi xe di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt.

Mặt đồng hồ của SH 300i được bố trí lại và bổ sung đèn hiển thị HSTC, giúp người lái dễ dàng nhận biết hơn

Từ đó tính toán được tỉ lệ trượt, kiểm soát được mô-men xoắn của động cơ thông qua hệ thống phun xăng và lấy lại độ bám đường cho bánh sau. Chức năng kiểm soát lực xoắn có thể được bật – tắt thông qua công tắc trên tay lái bên trái.

Khi đèn hiển thị chữ T sáng trên màn hình điện tử của xe có nghĩa là hệ thống HSTC đang làm việc để kiểm soát độ bám đường cho xe. Trang bị này trên SH 300i được đánh giá là nỗ lực không ngừng của Honda trong việc nâng cấp sản phẩm để đem lại những trải nghiệm tốt cho người tiêu dùng.

Cùng với việc bổ sung hệ thống kiểm soát lực xoắn, SH300i phiên bản mới có thiết kế hầm hố và thể thao mang đậm phong cách châu Âu cùng với hệ thống chiếu sáng toàn bộ bằng đèn LED.

Mặt đồng hồ của xe được bố trí lại và bổ sung đèn hiển thị HSTC, giúp người lái dễ dàng nhận biết hơn.


Phiên bản mới này vẫn được thừa hưởng những tiện ích vượt trội như hệ thống khóa thông minh – SMART Key, hệ thống phanh tiêu chuẩn ABS 2 kênh cùng cốp đựng đồ dung tích 19 lít chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu.

Honda SH 300i 2019 vẫn duy trì động cơ xy-lanh đơn, dung tích 279 cc, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI cho công suất 25,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Chưa có bình luận nào

Bình luận bài viết